ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.3 ഉടൻ അയർലണ്ടിൽ എത്തും, ഇത് കമ്പനിക്ക് പുതിയതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഒരു അധ്യായം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.
2050 ഓടെ 100% കാർബൺ ന്യൂട്രൽ കമ്പനിയാകാനുള്ള ‘വേ ടു സീറോ’ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി ഫോക്സ്വാഗൺ വരും വർഷങ്ങളിൽ വിപണിയിലെത്തുന്ന നിരവധി പുതിയ ശുദ്ധമായ ‘ഐഡി’ മോഡലുകളിൽ ആദ്യത്തേതാണ് ഇത്. എല്ലാ ഐഡി മോഡലുകളും ഒരു കാർബൺ ന്യൂട്രൽ കാൽപ്പാടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇവികളുടെ ജനപ്രീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വഴി.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി 3 എന്താണ്?
ഇത് തികച്ചും പുതിയ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കാണ്, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് (ഇവി) മാറാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ കമ്പനിക്ക് ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്. ആദ്യത്തെ ബീറ്റിലെയും പിന്നീട് ഗോൾഫിനെയും പോലെ, പൊതുജനാഭിപ്രായം മാറ്റുന്നതിൽ നിർണ്ണായക പങ്ക് വഹിക്കാൻ ഐഡി 3 ലക്ഷ്യമിടുന്നു – ഇത്തവണ പ്രാദേശികമായി വികിരണ രഹിത വാഹനങ്ങൾക്ക്.
റിയലിസ്റ്റിക് ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണികൾക്കൊപ്പം അവരുടെ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ബാറ്ററി വലുപ്പങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും സ്മാർട്ട് ഹോം ചാർജറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനൊപ്പം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് തടസ്സരഹിതമായ ആക്‌സസ് നൽകുന്നതിനും ഇത് വാങ്ങുന്നവർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഏറ്റവും പുതിയ കാറിലെ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഒരു ഭാവിയിലേക്ക് ഇത് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയിലാണ്, ഓർഡറിന് ലഭ്യമാണ്. ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ അടുത്ത ഒന്നോ രണ്ടോ ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ റീട്ടെയിലറുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
എന്താണ് ഇതിന്റെ പ്രത്യേകത?
ഫോക്സ്വാഗൺ ഇതിനകം തന്നെ അതിന്റെ ചില മോഡലുകളുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ ഐഡി 3 യെ വേറിട്ടുനിർത്തുന്നത് ഗ്രൗണ്ട്-അപ്പിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകമായി ഒരു ഇവി ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട് എന്നതാണ്. അത് കമ്പനിക്ക് ഒരു പുതിയ ദിശ അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന അദ്വിതീയ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ഇത് പരമ്പരാഗത അഞ്ച്-വാതിലുകളുള്ള ഹാച്ച്ബാക്ക് ലേ layout ട്ട് എടുത്ത് ആകർഷകവും ആധുനികവുമായ രൂപത്തിലേക്ക് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. വ്യതിരിക്തമായ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ ഐഡി 3 ന്റെ മുൻവശത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രകാശമുള്ള ലൈറ്റ് ബാർ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ട്രാഫിക്കിൽ തൽക്ഷണം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.
കാറിന്റെ തറയിൽ ബാറ്ററി യോജിക്കുന്നതിനാൽ, ചക്രങ്ങൾ – 20 ഇഞ്ച് വരെ ലഭ്യമായ – ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഒരു ഗോൾഫിന് സമാന വലുപ്പമുണ്ടെങ്കിലും, ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് ഉണ്ട്, അത് വലിയ പാസാറ്റ് സലൂൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതുപോലെയാണ്.
ലൗകിക മോട്ടോർവേ ഡ്രൈവിംഗിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ട് ഒഴിവാക്കുന്ന ട്രാവൽ അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെ ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും. കാറിന് മുൻകൂട്ടി സജ്ജീകരിച്ച സുരക്ഷിതമായ ദൂരം നിലനിർത്താനും അടയാളപ്പെടുത്തിയ പാതയ്ക്കുള്ളിൽ പിന്തുടരാനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു കൈ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റോപ്പ്-സ്റ്റാർട്ട് ട്രാഫിക്കിൽ, കാറിന് സ്വയം ഒരു സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനും ട്രാഫിക് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ മാറാനും കഴിയും, ഇത് കൂടുതൽ വിശ്രമിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു.
ഇത് അകത്ത് എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നു?
നിങ്ങൾ വായുസഞ്ചാരമില്ലാത്ത ക്യാബിനകത്ത് ഇരിക്കുന്ന നിമിഷം മുതൽ ID.3- ന്റെ ആധുനിക അനുഭവം വ്യക്തമാണ്. ഇതിന്റെ റാക്ക്ഡ് വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ മികച്ച ദൃശ്യപരത നൽകുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ച മണ്ഡലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അന്ധമായ പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി സാധാരണയായി വിൻഡ്‌സ്ക്രീനിനെ ബ്രേസ് ചെയ്യുന്ന കട്ടിയുള്ള പിന്തുണാ ഘടനയായ എ-പില്ലർ രണ്ടായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
അത്തരമൊരു ആധുനിക കാറിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, ഇന്റീരിയറിന് ഒരു വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഡിസ്‌പ്ലേയും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ലഭിക്കുന്നു, നാവിഗേഷനെ സഹായിക്കുന്നതിന് വിൻഡ്‌സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ആഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഡിസ്‌പ്ലേയുടെ ഓപ്ഷൻ.
മിക്കവാറും എല്ലാം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെയാണ്, അതായത് കുറച്ച് ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ ഫോണിനായുള്ള വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡും വയർലെസ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉള്ളിൽ അലങ്കോലരഹിതമായ രൂപം നൽകുന്നു.
ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നതിന് ഒരു വോയ്‌സ്-ആക്റ്റിവേറ്റഡ് അസിസ്റ്റന്റ് ഉണ്ടാകും, കൂടാതെ കാറിൽ ആരാണ് സംസാരിക്കുന്നതെന്ന് പോലും ഇതിന് കണ്ടെത്താനാകും. പരിമിത പതിപ്പ് ഐഡി 3 ഒന്നാം മോഡലിൽ ലഭ്യമായ ആക്‌സിലറേറ്ററിലും ബ്രേക്ക് പെഡലിലും പ്ലേ, പോസ് ചിഹ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. കാര്യങ്ങളുടെ പ്രായോഗിക വശത്ത്, ID.3 ന് 385 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് ലഭിക്കുന്നു (അത് ഒരു ഗോൾഫിന് തുല്യമാണ്), കൂടാതെ ഇത് പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി 1,267 ലിറ്ററായി ഉയർത്താം.
എന്താണ് മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത്?
വേ ടു സീറോ സംരംഭത്തിന്റെ ഭാഗമായി, കാർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ മലിനീകരണ രഹിത മോട്ടോർ ചെയ്യാനുള്ള പ്രതിജ്ഞാബദ്ധത ആരംഭിക്കുന്നു. എല്ലാ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും സുസ്ഥിരമായി ലഭ്യമാക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഇത് സാധ്യമല്ലാത്തയിടത്ത് ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യുക. ID.3 നിർമ്മിക്കുന്ന ഫാക്ടറി 100% ഹരിത ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താവിന് അന്തിമ ഗതാഗതം കൂടുതൽ കാർബൺ ഓഫ്‌സെറ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെയ്യുന്നത്, സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ കാർബൺ-ന്യൂട്രൽ കാൽപ്പാടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം അന്തിമ ഉപഭോക്താവിന് എത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
തുടക്കത്തിൽ, 58 കിലോവാട്ട്സ് ബാറ്ററിയുമായി ഐഡി 3 വരും, ഡബ്ല്യുഎൽടിപി ടെസ്റ്റ് സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് 424 കിലോമീറ്റർ വരെ സിംഗിൾ ചാർജ് ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി നൽകും. (ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ ശ്രേണി കണക്കാക്കാൻ കൂടുതൽ റിയലിസ്റ്റിക് സമീപനം ഉപയോഗിക്കുന്ന നിലവിലെ വ്യവസായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെസ്റ്റാണിത്.) ചാർജുകൾക്കിടയിൽ എത്ര ദൂരം സഞ്ചരിക്കാമെന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ID.3 അതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള നിരവധി എതിരാളികളെ തോൽപ്പിക്കുന്നു.
ഫോക്‌സ്‌വാഗന് 77 കിലോവാട്ട്സ് ബാറ്ററി പതിപ്പും ഉണ്ട് – അടുത്ത ഏതാനും ആഴ്‌ചകൾക്കുള്ളിൽ ഇത് ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ലഭ്യമാകും – കൂടുതൽ പ്രകടനവും 540 കിലോമീറ്റർ വരെ ദൈർഘ്യമേറിയ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ മിക്കവാറും എല്ലാവർക്കും അനുയോജ്യമായ ഒന്ന് ഉണ്ടാകും . ഇത് പ്രകടനവും ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണിയും നന്നായി സന്തുലിതമാക്കുന്നു, വേഗതയേറിയ ആക്സിലറേഷനും സുഖമായി സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ശക്തിയും.
